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2009.12
バイク再生物語 Vol.07 

 CONTENTS

5年程かけてオーナー自身がカスタマイズした「ゼファー400C3」。
2009年9月に大分からGPクラフトに持ち込まれた。
いろいろなバイク屋に相談したが、どこも具体的な作業には取りかからず、
困り果てたところでGPクラフト発見。3ヶ月かけてこの手強い相手と格闘。
12月初旬、ついにフルカスタマイズ終了。
こだわりのパーツに彩られた完成車をとくとご覧あれ!

画像をクリックすると拡大します

  • 持ち込まれた
    状態
  • 車体
    分解
  • フレーム
    点検測定
  • ホイール
    センター出し測定
  • フレーム
    補強
  • 車体関係
    ボルト類
  • エンジンブロック
    部品類
  • エンジン
    組付
  • 車体
    組付
  • 車体
    完成

前後ホイールのセンターが出ていないため、車輌の引き回しが重い。Bキャリパひきずりあり。

Gタンク、クッションラバー位置ずれあり。結束バンドで止めている。サイドスタンドがSアームと接触。

油分とホコリでかなり汚れが多い。

砂が積もっている。

何かペイントあとがある。

ホイールベアリング交換作業。ディスタンスカラー製作。

キャスター角データ27°

曲がり無し。

曲がり無し。

ホイールセンター出し測定

アクスルカラー製作

倒立フォークのため4ヶ所補強

楕円パイプで補強

ガソリンタンク、マウンテンステー板金加工

再メッキ完成

フォーク、アクスルブラケットクローム鍍金処理。インナーチューブチタンコート。延長Kit:ゴールドアルマイト。

ロアケース

アッパーケースシリンダーベース面研

61mmボア。オーバーサイズシリンダーライナー製作、入替。

クランクシャフトはZEP550用

一次ギアを26Tに交換したいが欠品。ファイナルギアで対応

クローム鍍金処理したオイルパン持込

WISCO61mmピストン組付

ヨシムラST-1カムシャフトバルブクリアランス調整中

クローム鍍金処理したカムカバー持込

ローリングシャーシ

スイングアーム、ピポット部分解洗浄、グリスアップ

C3用のメインハーネスが欠品。C6用を加工取付

フロントホイールのみパウダーペイント処理

クローム鍍金処理したリヤブレーキマスター組付。油圧ブレーキスイッチ取付

フェンダーマウントステー製作。ホイールセンター出し作業。キャリパーセンター出し作業。

ドライブチェーン、スプロケット交換

元気が出る車検 エコノミーパック 作業明細書

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