トップページ > GPクラフトの仕事 > 吸排気編


スタンダードエンジンの持つポテンシャルを引き出し、
耐久性や乗り易さの犠牲を最小限に抑えるのが、吸排気系チューンです。
現在自社ブランドのマフラーはありませんが、マフラーの加工は承っております。
気に入ったマフラーを付けたけど、ステップ等に干渉してしまった、
サイレンサーの角度がちょっと気に入らないなど、ご相談下さい。
世界で唯一の気に入ったマフラーになる様に努力します。

また、マフラーを交換したら低速トルクが不足してしまった方、 加速は良いけどパーシャル域が少し調子悪い方、 スピードは求めないけど、旧車でノーマルキャブの状態の良くない方、 など、キャブレターを換えてみませんか?
可能な限り、アナタ好みのセッティングに仕上げます。
※キャブレターセッティングの場合、何日間か車両をお預かり致します。
◆ できれば事前にご連絡下さい。
※他車種のキャブレターの流用もご相談下さい。


【キャブレター料金表】
◆キャブレターのフルO・H  同調調整、点火時期点検、
  及びアクセルワイヤー給油等セットアップに含む 4気筒
24,000円

  Z系、CB400Fなどリンク式のもの
24,000円
  2気筒
16,000円
  単気筒
10,000円
  V型4気筒及び6気筒 
36,000円~
◆キャブレターのセッティング (ダイノラン) FCR等社外キャブレター
  キャブレターのフルO・H   脱着、同調調整、点火時期点検、及び
  アクセルワイヤー給油等セットアップに含む   4気筒
40,000円


  フルカウル4気筒 
50,000円
  V型4気筒及び6気筒 ※3、2、単気筒ご相談下さい。
70,000円
◆新品または中古品を持ち込み(現状では車両に着いていない状態)は割増(例)4気筒
50,000円~
◆FCR等社外キャブレターを当店にてご注文の方はセッティング工賃を割引致します。
  (例) 4気筒
30,000円~

◆ダイナジェットKIT組み込み及びセッティング (ダイノラン)
  キャブレターのフルO・H   脱着、同調調整、点火時期点検、及び
  キャブレターの内部加工、アクセルワイヤー給油等セットアップに含む4気筒
34,000円~


  フルカウル4気筒
36,000円~
  V型4気筒及び6気筒
36,000円~