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インナーチューブは錆が深かったため再鍍金処理後組み付けとなる。WPインナースプリング油面10mm up。
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サスリンク廻りのベアリングを交換グリスアップ後組み付け。
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メインハーネス修復後組み付け。カプラー全て交換。サブハーネス・メインアースは製作する。前後ホイールはゴールドパウダーペイント。
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メーターハーネス修復。ブレーキホースはステンメッシュブラックホース。
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完成!
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社外のマフラーのため各部セットアップが一筋縄ではいかなかった。
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ハンドルバーがCBX400F用のため、作業は回数を極めたが無事完成!