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ガソリンタンク内は雨水が満タン!使用不可能のため、兄弟車であるGPZ400R部品使用。
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1988年式、走行6000km、約20年放置。純正部品はほとんど欠品の車両。
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フレームダウンチューブは錆が深く使用不能と判断。GPZ400Rのアルミ製のものにコンバート。
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ブレーキキャリパ、キャリパステーは前後とも使用不可。
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M6のボルトは分解時に全部折れた。
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フロントブレーキマスターは使用不能のため、GPZ400Rを流用。リヤブレーキマスター、ハンドルスイッチ左右、メインスイッチも同様。その他全て、キー合わせ作業を行う。
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インナーチューブは欠品のため再生メッキコーティングを依頼。錆が深かったが、何とか再生!
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FX400Rノーマルテール。ナンバープレートも傷んでいるので、再交付申請となった。